ぽち

りました。
懸念事項はトリガーシフトの再利用がらみ。
・重量増（ブレーキ・シフター等で600g、STIやバーコン、Wレバーならもっと軽い）
・シフトワイヤーの取り回し（DropFireを使うとバナナ使用でも面倒）

ドロップハンドルってのは自転車のハンドルの一形態というより
ほぼ完全なポジションの行き着く先に基づいた、
最終形であり基本のハンドルの形体だと思う

え？ブレーキがしにくい？
そりゃ… あれだよ！あれw
も、文句あったら補助レバーでもつけて早く寝なさい。