京都サイクルフェスタ宝池

できるだけ時間を短縮するため、帰りの山城大橋でコンビニ弁当。
家に帰ってストレッチ、準備を終えて休む暇もなく駅へ向かう。
（ストレッチはできるだけ帰ってすぐやるのが一番効くようだ）
宝ヶ池の教習所で試乗会です。

人気車種はいつも出払っているので待ちましょう

SCOTT ADDICT R2
加速が軽い。ダンシングの振りが軽い
これに限ったことではないが軽い、それなりに硬いのはほとんどのカーボンフレームでは当たり間で、
それに何かしらのプラス要素が欲しいところ

Cannondale CAAD10

アルミとは思えない、カーボンのような軽さ。
ホイールは重量的に重いと言われるMavicのアクシウムなのに！
通勤(RA)の代わりとして欲しい、けどオーバースペック
先ほども書いたがカーボンは軽いのは当たり前だが、この価格のアルミでやってのけたとなると本当にすごい！
今日の試乗会で最も気になった＆欲しいと思わせた一台。

CARRERA HERCLES

試乗車のフレームサイズは合ってなくもなかったのだが、ISPが71cmとやけに高い
それもそのはず、これ以上切ると「CARRERA」のロゴが切れてしまう
ちなみにダイナソアではTIMEのシューズ着用が強制(?)される。
41でもちょっとゴツゴツした感じ。自分の足にはNW以外受け付けなさそうだ。
SPEEDPLAYと真逆でTIMEペダルのクリップインは軽い。

TIME RXR WS

軽さ以外ではNXRとの違いが分からないが、TIMEの素直さみたいなのが分かった気がする。

一番乗りたかったCOLNAGOのC59は落車で傷が入ったからという理由で乗せてもらえなかった。
落車させたやつ出てこ（略
それ以外に狙い目のバイクがピンポイントすぎたせいで１時間あったのにこれだけになってしまった。
半分遊びで来てみたのだが、CAAD10は意外な収穫であった。