落車から見るデータ

スピードの出しすぎという反省だけで片付けてしまえば、本当の事故原因が分からなくなってしまう。
なのでいかにして落車に至ったか振り返る。

・金曜日の帰り
・ダンシングで加速中（あとでメーターを確認すると40km/hは出てた）
・何かに当たった・滑ったなどの外的要因ではない、完全な単独
・原因はよく分からない

・詳細
　ダンシング中からなんらかのマシントラブル?でクランクかホイールが止まり、その

　一瞬の引っかかりで前に投げ出されたような気がする。そのまま数メートルすべった。

　ヘルメットにひび（モストロANCHORモデルがぁっ。・゜・(ノД`)・゜・。）、背中・両腕にすり傷、打撲
　ひざを打ったが、末端やシューズは無傷。
　バイクが右に倒れサドルが削れた。ディレーラーハンガーが曲がり、RDもたぶんダメ

　空気が入ったままクリンチャータイヤのビードが一部外れていた。かなり前加重した？

・容疑者（≠犯人）
　クイック式スタンド？
　シマノ製クイックほど締まってくれず、以前からちょっとホイールがずれやすいかな？
　という印象はあった。走行中、大きなトルクによりホイールがずれ、ブレーキに当たり
　ロックor急減速した可能性。
　（ロックしたのならタイヤに跡が残るはずだが、丈夫なRiBMoなのでよく分からない）

　断定はできず検証もできない上、変速の引っかかり(?)という可能性もあるが、
　安全のため使用を止めTOPEAKのフラッシュスタンドスリムを携帯することにする。

・修理
　ヘルメットはOGKリガスを、ディレーラーハンガーは丁度シルベスト梅田に１個だけ在庫があった。
　アンカー用としか書いてない上、店員さんもどの年代・車種のものか知っていないようだったが
　見事に合致。（もしかするとほとんど共通なのかも）
　（補足すると店員さんによれば普通はメーカーに発注するので、店頭にあるのは現物合わせで使うらしい）
　RDは無事かと思われたが、アウター×重いギアにするとずれてくるので多分だめかも。

　無事とも思えなかったので先走って67のRDを買ってきておいてよかった。
　78のRDと交換しよう　…ん？（67はRNCに使うとする。互換性的にはこっちだ）